Volvo bygger ny lastvagnsfabrik i
Kaluga, Ryssland

–ett av JJ Gruppens största projekt

VOLVO LASTVAGNARS satsning i ryska Kaluga är mycket stor
och ett effektivt sätt att både placera sig på den viktiga Ryska
och östeuropeiska marknaden och ett sätt att svara upp mot
efterfrågan i framtiden där den ryska lastbilsmarknaden bedöms ha en stor tillväxtpotential. Samtidigt är det ett sätt att säkerställa konkurrenskraft och tillverkningskapacitet innanför Rysslands gränser och tullar. I januari höjdes den ryska importtullen för lastbilar med upp till 25 %. För att kunna bygga lastvagnar behövs mycket lyftutrustning och efter många gemensamma framgångsrika projekt lyckades JJ Gruppen ta hem även denna order. Främst är det Johan Tholinsson som tillsammans med Jan Johansson stått för den affärsmässiga delen av uppdraget. Tidigare har JJ Gruppen samarbetat med Volvo Lastvagnar i bl.a Polen, Iran, Indien, Kina, Tunisien, Sydafrika samt en tidigare mindre satsning i Ryssland.

1200 st delar packades
Systerföretaget TraversService i Göteborg, ägnade under november månad en stor del av sin tid till att förmontera, märka upp och packa lyftmaterialet till Kaluga fabriken. Sammanlagt ca 80 ton lyftutrustning och 30 ton stål till 58 olika stationer. För ändamålet hyrde JJ Gruppen in sig i en av företaget Emtunga Offshores stora hallar på gamla Arendals-området i Göteborgs hamn.

15 långtradare
Den sista av de femton 18-meter långtradare som krävdes för att transportera det hela till Kaluga, gick från Göteborg i slutet av november, berättar arbetsledaren Henrik Johansson vidare. Därefter åkte vi själva över för att leda arbetet på plats i 14- dagarsskift. Till vår hjälp fi nns lokal arbetskraft.

Produktionsstart 19 januari
Produktionsstart för fabriken i Kaluga var satt till den 19:e januari. På den spektakulära invigningen med ca 700 gäster var stolt och nöjd personal från JJ Gruppen med på en rolig och minnesvärd fest efter en god arbetsinsats.

Framtidens lastbilsfabrik
JJ Gruppens insatser i det stora Kalugabygget blev mycket framgångsrika. I ett så här pass stort bygge med mycket kranar och annan teknik fi nns många svåra passager att ta sig igenom. Men de problem som dykt upp längs vägen har klarats ut till full belåtenhet. JJ Gruppens personal har fungerat mycket väl och samarbetet har varit effektivt, trots kulturella skillnader gentemot de ryska arbetarna. tillsammans med bland annat JJ Gruppen, skapat en öppen, ren och effektiv fabriksmiljö! För JJ Gruppen är detta det största projektet någonsin. Företaget har på olika sätt bidragit till framgången att skapa framtidens lastbilsfabrik i Ryssland. – Projektets genomförande visar med all önskvärd tydlighet JJ Gruppens kompetens och kapacitet även i riktigt stora projekt, kommenterar VD Jan Johansson avslutningsvis.

FAKTA ”Kalugaprojektet”

• 2630 m längsgående HB profiler
• 119 st lättraverser varav 74 st teleskoperande
• 89 st kättingtelfrar
• 13 st traverser ELV / DLVM
• 16 st lintelfrar varav 8 st kurvgående
• Dimensionering och ritningar på allt bärstål, totalt ca 200 ton varav vi även levererat ca 30 ton
• 4 supervisors under hela montagetiden
• Ca 55 st specialverktyg