- Problemet vi och Saab ställdes inför var att man på samma
station ska kunna lyfta fyra olika modellers karossidor i plåt.
Fabriken börjar i dagarna producera en ny modell med en
avvikande tyngdpunkt för karossidorna som kommer från
presshallen, förklarar Johan Tholinsson, försäljningsingenjör
på JJ Gruppen. Systemet består av två spegelvända men i övrigt identiska delsystem för höger respektive vänster karossidor.
Skillnaden i de nya karossernas tyngdpunkt, jämfört med de övriga, var så stor att ett nytt lyftverktyg fick konstrueras av JJ Gruppens samarbetspartner Svensson Engineering i Falkenberg. Samtidigt byggdes alltså ett nytt traverssystem med större räckvidd: Ett helt nytt teleskoperande och nedbyggt system i aluminium.
- Här har vi verkligen utnyttjat allt utrymme maximalt. Vi pratar om millimeterpassning i alla ledder, x, y och z, fortsätter Johan. Sådant är aldrig lätt att åstadkomma och vårt montagearbete drog därför ut på tiden med följd att produktionen hann dra igång innan vi var helt klara. Resultatet blev en hel del helgjobb vid driftstopp för oss, men Saab har nu fått en mycket fin anläggning med stor kostnadseffektivitet. Slutresultatet blev mycket bra och det är det viktiga!
Ergonomerna på Saab har mycket höga krav för att minimera operatörernas slitage - mer än ca 5 kg lyftkraft /dragkraft accepteras inte.
- Systemet fungerar nu bra med tillräcklig lyfthöjd och flexibilitet. Tillsammans med företagshälsovården har vi och JJ Gruppen samarbetat för att bygga bort punkter med klämrisker och onödiga arbetsbelastningar, berättar Ulf Gren, beredningsingenjör på Saab. Ulf Gren förklarar att JJ Gruppen fick detta uppdrag på grund av att anbudet var intressant såväl tekniskt som prismässigt.
- Det är mycket möjligt att vi använder JJ Gruppen igen, bl.a. därför att de visat sig kunna genomföra denna typ av lite mer komplicerade lösningar, avslutar Ulf Gren.
JJ Gruppen Tryckarevägen 10 A, 434 37 Kungsbacka Tel: 0300-566 570, Fax: 0300-566 580 E-Post:
